Fakta di Balik THR Ojek Online Rp50.000 dan Status Driver Sambilan

Fakta di Balik THR Ojek Online Rp50.000 dan Status Driver Sambilan – Tunjangan Hari Raya (THR) adalah salah satu bentuk penghargaan yang diberikan kepada pekerja menjelang Hari Raya Idul Fitri. THR ini biasanya diterima oleh pekerja formal, seperti karyawan di perusahaan besar atau pegawai negeri. Namun, bagaimana dengan mitra pengemudi Ojek Online? Apakah mereka mendapatkan THR? Baru-baru ini, ramai diperbincangkan mengenai besaran THR untuk ojek online yang hanya Rp50.000. Berikut fakta di balik isu tersebut dan status driver sambilan.

Ojek Online
Ojek Online
THR untuk Ojek Online: Sebesar Apa?

Pada tahun 2025, perdebatan tentang pemberian THR untuk pengemudi ojek online (ojol) kembali mencuat. Pengemudi yang sebagian besar bekerja dengan sistem peralihan (freelance), sering kali merasa ini tidak mendapatkan perlakuan yang sama seperti pekerja tetap. Yang menjadi sorotan adalah besaran THR yang disebutkan oleh beberapa aplikator ojek online, yaitu Rp50.000. Jumlahnya tentu lebih kecil dibandingkan THR yang diterima pekerja formal. Alasan besaran THR ini kecil adalah karena status pengemudi ojek online yang tidak terikat kontrak tetap dan lebih mengandalkan penghasilan berdasarkan jumlah perjalanan yang mereka lakukan. Selain itu, THR yang diberikan ini bersifat tidak tetap dan diberikan oleh aplikator kepada pengemudi yang aktif.

Status Driver Sambilan: Tantangan THR yang Tidak Pasti

Salah satu alasan THR untuk pengemudi ojek online ini cenderung tidak sebesar yang diterima oleh pekerja formal adalah status mereka yang sering disebut sebagai “driver sambilan.” Sebagian besar pengemudi ojek online bekerja berdasarkan waktu fleksibel dan tidak memiliki jam kerja tetap. Mereka bebas memilih kapan untuk bekerja, tergantung pada kondisi pasar dan kebutuhan mereka. Inilah yang menjadi faktor mengapa mereka tidak bisa dianggap sebagai pekerja tetap atau karyawan dengan hak THR yang jelas. Karena statusnya pekerja lepas, pengemudi ojek online ini tidak mendapatkan jaminan sosial dan perlindungan yang sama dengan pekerja tetap. Oleh karena itu, mereka tidak berhak atas THR dalam bentuk serupa dengan pekerja kantoran atau PNS.

Pemberian Bonus atau Insentif Lebaran

Sebagai respons terhadap isu THR ojek online, perusahaan aplikator ojek online seperti Gojek, Grab, dan Maxim mengeluarkan kebijakan pemberian bonus atau insentif khusus Lebaran. Insentif ini  diberikan dalam bentuk uang tunai, voucher, atau bantuan lainnya yang dapat meringankan pengeluaran mitra pengemudi. Namun, insentif ini tidak dapat dianggap sebagai pengganti THR, karena besarnya yang jauh lebih kecil dan berlaku dalam periode tertentu. Sebagian besar pengemudi ojol imenganggap ini sebagai bonus yang diberikan oleh aplikator sebagai bentuk apresiasi.

Perspektif Aplikator terhadap THR

Beberapa aplikator ojek online berpendapat mereka tidak dapat memberikan THR dalam jumlah besar karena pengemudi ojek online bukanlah karyawan tetap. Dalam sistem kerja ojek online,  pengemudi adalah mitra yang bekerja secara independen, yang berarti pengemudi bertanggung jawab atas penghasilan mereka. Oleh karena itu, aplikasi Gojek, Grab, dan Maxim ini menganggap bonus atau insentif yang diberikan kepada pengemudi adalah bentuk penghargaan atas dedikasi mereka selama musim Lebaran. Aplikator juga mengungkapkan bahwa mereka sudah memberikan dukungan bagi pengemudi dalam bentuk lain, seperti fasilitas asuransi dan bantuan ketika terjadi kecelakaan kerja, meskipun manfaat ini tidak akan bisa sebanding dengan hak-hak pekerja tetap.

Masa Depan dan Kebijakan THR untuk Pengemudi Ojek Online

Pemerintah mulai memberikan perhatian lebih terhadap pengemudi, terutama setelah banyaknya protes mengenai ketidakadilan THR. Beberapa kalangan meminta agar pengemudi ojek online mendapat perlakuan adil, termasuk jaminan sosial dan pemberian THR lebih layak. Namun, kini pemberian THR atau bonus untuk pengemudi masih bersifat sukarela dari aplikator. Meskipun demikian, terdapat peluang perubahan kebijakan di masa depan yang memberi perlindungan kepada pengemudi, dengan mengatur hak-hak sebagai pekerja yang bekerja dengan sistem fleksibel.

Related Posts

Akankah Gabriel, Ben White, dan Jurrien Timber Fit Menghadapi Real Madrid pada Perempat Final Liga Champions?

Akankah Gabriel, Ben White, dan Jurrien Timber Fit Menghadapi Real Madrid pada Perempat Final Liga Champions? – Perempat final Liga Champions selalu menjadi panggung yang sangat dinantikan bagi para penggemar…

Rating Pemain Real Madrid Setelah Hasil Imbang 4-4 ​​Melawan Real Sociedad di Copa Del Rey

Rating Pemain Real Madrid Setelah Hasil Imbang 4-4 ​​Melawan Real Sociedad di Copa Del Rey – Real Madrid bermain imbang 4-4 ​​dengan Real Sociedad dan melaju ke final Copa Del Rey dengan…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Belum Di Baca

Tarif dan Cara Memesan Layanan Angkutan Barang di Aplikasi Ojek Online Maxim

Tarif dan Cara Memesan Layanan Angkutan Barang di Aplikasi Ojek Online Maxim

Cara Memesan Mobil di Aplikasi Ojek Online Maxim Pada Tahun 2025

Cara Memesan Mobil di Aplikasi Ojek Online Maxim Pada Tahun 2025

Mudahnya Pesan Ojek Online Maxim – Tips dan Trik Agar Perjalanan Anda Lancar

Mudahnya Pesan Ojek Online Maxim – Tips dan Trik Agar Perjalanan Anda Lancar

Akankah Gabriel, Ben White, dan Jurrien Timber Fit Menghadapi Real Madrid pada Perempat Final Liga Champions?

Akankah Gabriel, Ben White, dan Jurrien Timber Fit Menghadapi Real Madrid pada Perempat Final Liga Champions?

Rating Pemain Real Madrid Setelah Hasil Imbang 4-4 ​​Melawan Real Sociedad di Copa Del Rey

Rating Pemain Real Madrid Setelah Hasil Imbang 4-4 ​​Melawan Real Sociedad di Copa Del Rey

Prediksi Susunan Pemain Liverpool vs Everton di Derby Merseyside

Prediksi Susunan Pemain Liverpool vs Everton di Derby Merseyside